COBI 6289: Compiègne Wagon (22 June 1940)

Über das Original

Im Speisewagen 2419D wurden sowohl der Waffenstillstand von 1918 als auch der nach dem Frankreichfeldzug 1940 am selben Ort im Wald von Compiègne unterzeichnet.

Gebaut wurde der Wagen im Mai 1914 von der belgisch gegründeten französischen Compagnie Internationale des Wagons-Lits, einem Unternehmen, das für Schlaf- und Speisewagen auf Luxuszügen bekannt war. Ursprünglich diente er als Speisewagen im persönlichen Zug von Marschall Ferdinand Foch. Damit entstand ein unscheinbares Stück Eisenbahnausstattung in einem Umfeld, das auf repräsentatives Reisen ausgelegt war. Erst der Krieg machte ihn zu einem politischen Schauplatz.

Im November 1918 beherbergte der Wagen die Waffenstillstandsverhandlungen zwischen den Alliierten und dem Deutschen Reich. Fast 22 Jahre später ließ Adolf Hitler ihn nach der deutschen Besetzung Frankreichs exakt an denselben Platz im Wald von Compiègne zurückbringen, um dort den Waffenstillstand von 1940 unterschreiben zu lassen. Die Glade of the Armistice wurde danach zerstört, und der Wagen selbst wurde nach Deutschland gebracht. Seine doppelte Rolle verband zwei Schlüsselereignisse des Ersten und Zweiten Weltkriegs an genau demselben Ort.

Gegen Ende des Zweiten Weltkriegs zerstörte die SS den Originalwagen. 1950 stiftete die Compagnie Internationale des Wagons-Lits dem Museum einen identischen Speisewagen aus derselben Flotte als Ersatz. Damit blieb die Erinnerung an 2419D zwar erhalten, aber nicht das ursprüngliche Fahrzeug selbst.

Für Modellbauer ist dieser Wagen besonders reizvoll, weil die Kombination aus luxuriösem Speisewagen und dem schlichten, langen Eisenbahnprofil sich gut in eine historische Diorama-Szene im Wald von Compiègne übertragen lässt.

Basierend auf Wikipedia.