COBI 24354: Fiat Abarth 595

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• 24514 Fiat Abarth 59570 Teile · 1:35

Über das Original

Mit nur 2.970 Millimetern Länge und 499 Kilogramm Gewicht zeigte die Fiat 500, wie viel Alltagstauglichkeit Fiat im Juli 1957 in ein extrem kleines Auto packen konnte.

Kampfgewicht

499 kg

Länge

2,970

Höhe

1,325

Als Nuova 500 trat sie die Nachfolge der 500 „Topolino“ an und wurde von Fiat Automobiles als billiger, praktischer Stadtwagen entwickelt. Mit ihrem zweitürigen Aufbau und dem markanten Konzept als frühes, gezielt entworfenes Stadtauto passte sie in eine Zeit, in der kompakte Mobilität immer wichtiger wurde. Der Wagen lag 245 Millimeter unter dem Fiat 600, der zwei Jahre zuvor erschienen war, und war anfangs mit einem heckmontierten 479-cm³-Zweizylinder-Ottomotor luftgekühlt ausgerüstet. Angeboten wurde sie nicht nur als Limousine, sondern auch als Halbcabrio sowie als Kastenwagen oder Kombi.

Von 1957 bis 1975 wurde die Fiat 500 gebaut und vermarktet, was ihre lange Präsenz auf den Straßen unterstreicht. Die kompakte Bauform mit 2.970 Millimetern Länge und 1.325 Millimetern Höhe machte sie besonders für den Stadtverkehr geeignet. 1959 erhielt Dante Giacosa für den Fiat 500 den Compasso d’Oro für Industriedesign; zum ersten Mal ging diese Auszeichnung an einen Automobilhersteller. Damit wurde das kleine Auto nicht nur ein Gebrauchsgegenstand, sondern auch ein anerkannter Design-Erfolg.

Über die Produktionszeit hinweg blieb die Fiat 500 in ihrer Grundidee eng mit dem Gedanken des einfachen, erschwinglichen Kleinwagens verbunden. Ihr Entwicklungsauftrag und die lange Bauzeit erklären, warum sie in so vielen Varianten erschien und im Straßenbild über Jahre präsent blieb.

Für Modellbauer ist besonders die sehr kurze, hoch bauende Silhouette mit dem heckmontierten Motor reizvoll, weil sie den eigenständigen Charakter der Nuova 500 schon im kleinen Maßstab sofort erkennbar macht.

Basierend auf Wikipedia.