COBI 24531: Fiat 126p el

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• 24530 Fiat 126p "Maluch"70 Teile · 1:35

Über das Original

Mit seiner kompakten Länge von 3.054 Millimetern und vier Sitzplätzen trat der Fiat 126 1972 als Nachfolger des Fiat 500 an und prägte eine ganze Fahrzeuggeneration bis 2000.

Länge

3,054

Produziert

4,600,000

Fiat stellte den Type 126 im Oktober 1972 auf dem Turiner Autosalon vor, mit dem Ziel, die Rolle des kleinen Stadtautos in der Modellpalette fortzuführen. Dabei übernahm er wesentliche Elemente des Fiat 500, behielt den Heckmotor und blieb als einfacher, platzsparender Kleinwagen für den Alltag ausgelegt. Später ergänzte Fiat das Konzept um den 126 Bis, der mit quer eingebautem, wassergekühltem Motor und einer hinteren Heckklappe mehr Laderaum bot.

Im Einsatz blieb der 126 vor allem ein Auto für die Stadt und für kurze Wege, doch seine Verbreitung ging weit darüber hinaus. In Polen wurde er in den Werken Tychy und Bielsko-Biała in großer Zahl gefertigt; rund 3,3 Millionen Exemplare entstanden dort und wurden in vielen Ländern als Polski Fiat 126p verkauft. Insgesamt kamen etwa 4,7 Millionen Fahrzeuge zustande, was die enorme Reichweite dieses kleinen Wagens zeigt. Fiat selbst zog 1993 die Vermarktung zugunsten des frontmotorisierten Cinquecento zurück.

Gerade in Polen wurde der Wagen zum Auto des Volkes und erhielt den Spitznamen Maluch, also „der Kleine“, der 1997 sogar offiziell auf dem Heck auftauchte. Seine lange, einteilige Baugeschichte machte ihn zudem zu einem bemerkenswert langlebigen Modell: Anfang 2020 wurde seine Produktionszeit als die 26.-längste Einzelgeneration eines Autos gewertet.

Für Modellbauer ist besonders die kurze, kantige Silhouette mit dem hinten sitzenden Motor reizvoll, weil sie den eigenständigen Charakter des Fiat 126 sofort erkennbar macht.

Basierend auf Wikipedia.