COBI 2635: Stryker M1126 ICV

Über das Original

Mit 6,95 Metern Länge und 2,64 Metern Höhe entstand der Stryker als Familie acht-rädriger gepanzerter Fahrzeuge für die US Army, die auf dem kanadischen LAV III und damit letztlich auf dem schweizerischen Mowag Piranha beruhte.

Länge

6.95 m

Höhe

2.64 m

Gedacht war das Projekt als Rückgrat einer neuen mittleren Brigade Combat Team, also als Ausgleich zwischen schweren gepanzerten Brigaden und Infanteriebrigaden. Dafür schrieb die Army die Interim Armored Vehicle competition aus und suchte nach einem Fahrzeug, das schneller und flexibler als klassische Kampfpanzer war, ohne auf Schutz zu verzichten. Im Jahr 2000 fiel die Wahl auf den von GDLS und General Motors Defense vorgeschlagenen LAV III, woraufhin die Familie den Namen Stryker erhielt. Produziert wurden die Fahrzeuge für die US Army von General Dynamics Land Systems-Canada in London, Ontario.

Der Stryker verfügt über 8×4-Antrieb und kann auf Allradbetrieb 8×8 umgeschaltet werden, was ihn für unterschiedliche Einsätze anpassbar machte. Insgesamt waren zunächst zehn Varianten vorgesehen, die verschiedene Aufgaben innerhalb der Brigade abdecken sollten. Einige dieser Ausführungen wurden später mit V-förmigen Wannen nachgerüstet, um den Schutz zu verbessern. So wurde aus einem einzelnen Entwurf ein breites Fahrzeugkonzept für den taktischen Einsatz.

Die Produktion lief in Kanada für die amerikanischen Streitkräfte, und mehrere Varianten des Stryker wurden im Laufe der Zeit modernisiert. Dass einige Fahrzeuge eine V-Wanne erhielten, zeigt, wie sich das System an neue Schutzanforderungen anpasste. Vom ursprünglichen Konzept als mittleres Brigadesystem blieb damit eine ganze Fahrzeugfamilie mit weiterentwickelten Ausführungen.

Für Modellbauer ist besonders die gedrungene, hohe Silhouette mit den acht großen Rädern und dem Wechsel von 8×4 zu 8×8 interessant, weil genau diese Form den Stryker sofort erkennbar macht.

Basierend auf Wikipedia.