COBI 5906: Sikorsky UH-60 Black Hawk

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Über das Original

1976 setzte sich Sikorsky mit dem YUH-60A im UTTAS-Wettbewerb der US Army gegen den Boeing Vertol YUH-61 durch; daraus wurde der Black Hawk, ein vierblättriger, zweimotoriger mittlerer Transporthubschrauber.

Der Auftrag entstand 1972, als die US Army ein neues Utility Tactical Transport Aircraft System suchte. Sikorsky reichte dafür einen Entwurf ein, der auf Robustheit und taktische Transportaufgaben ausgelegt war. Mit der Auswahl des Prototyps erhielt die Maschine die Bezeichnung YUH-60A. Der spätere UH-60A wurde als Nachfolger des Bell UH-1 Iroquois für den taktischen Lufttransport vorgesehen.

1979 nahm die US Army den UH-60A in Dienst. Er wurde im Laufe der Zeit in weiteren Rollen eingesetzt, darunter als Variante für elektronische Kriegführung und für Spezialoperationen. Später kamen verbesserte Nutzlast-Varianten wie der UH-60L und der UH-60M hinzu. Aus dem Grundmuster entwickelte sich zudem eine ganze Familie mit dem Navy SH-60 Seahawk, dem Air Force HH-60 Pave Hawk und dem Coast Guard MH-60 Jayhawk.

Gebaut wurde der Black Hawk nicht nur für die US-Streitkräfte, sondern auch exportiert; außerdem entstand er in Japan unter Lizenz als Mitsubishi H-60. Zur Familie gehören ebenfalls zivile S-70-Modelle. Die breite Nutzung zeigt, wie dauerhaft das Grundkonzept des Musters war.

Für Modellbauer ist besonders die klare Silhouette mit den vier Rotorblättern und der kompakten, funktionalen Form reizvoll, weil sie die Unterschiede zwischen UH-60, SH-60 und HH-60 gut sichtbar macht.

Basierend auf Wikipedia.