COBI 24522: Polski Fiat 125p

Über das Original

Mitten im Polen der Volksrepublik lief ab 1967 unter Fiat-Lizenz ein Pkw vom Band, der als Polski Fiat 125p die italienische Typenbezeichnung neu beleben sollte.

Kampfgewicht

970 kg

Länge

4,230

Höhe

1,440

Die Fertigung übernahm der staatliche Hersteller Fabryka Samochodów Osobowych, kurz FSO, doch konstruktiv handelte es sich nicht um eine bloße Kopie des ursprünglichen Fiat 125. Der Wagen war eine vereinfachte und veränderte Ausführung, bei der Motoren und mechanische Baugruppen aus dem Fiat 1300 und 1500 stammten. Mit dieser Lösung verband man den Namen Fiat mit einer technisch angepassten Variante, die sich für die Produktion in Polen eignete.

Gebaut wurde der Polski Fiat 125p bis 1991 und damit über viele Jahre hinweg als fester Bestandteil des Straßenbilds. Mit 4.230 Millimetern Länge, 1.440 Millimetern Höhe und einem Gewicht von 970 Kilogramm war er ein klassischer Mittelklassewagen seiner Zeit. Nach dem Ende der Lizenz trug das Modell bei FSO die Bezeichnungen FSO 1300, FSO 1500 und FSO 125p weiter. Seine lange Laufzeit zeigt, wie dauerhaft dieses Auto im Alltag präsent war.

Insgesamt blieb der 125p eng mit der industriellen Zusammenarbeit zwischen Fiat und FSO verbunden, statt nur als einmalige Lizenzstudie zu erscheinen. Sein Ende kam nicht mit einem abrupten Bruch, sondern mit der Umbenennung nach dem Auslaufen der Vereinbarung. Die Produktionszeit von 1967 bis 1991 macht ihn für Sammler zu einem frühen und zugleich lang lebenden Beispiel osteuropäischer Lizenzfertigung.

Für Modellbauer ist besonders die sachliche, kantige Karosserie des Polski Fiat 125p reizvoll, denn seine Proportionen von 4,23 Metern Länge und 1,44 Metern Höhe lassen sich im Maßstab klar und gut wiedererkennbar umsetzen.

Basierend auf Wikipedia.