COBI 24633: Citroen Type H "La Petite Boulangerie"

Weitere COBI-Bausätze: Citroën H Van

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Über das Original

Nach dem Zweiten Weltkrieg entstand mit dem Citroën H-Type ein einfacher, kostengünstiger Frontantriebs-Transporter, der von 1947 bis 1981 gebaut wurde und auf derselben Denkweise beruhte wie der Citroën 2CV.

Länge

4,260

Höhe

2,300

Entwickelt wurde der Citroën HY als Nutzfahrzeug für den Wiederaufbau in der Nachkriegszeit. Citroën setzte dabei auf eine rahmenlose selbsttragende Karosserie, um den Wagen schlicht, preiswert und praktisch zu halten. Auffällig waren die gewellten Außenbleche, die Material, Gewicht und Kosten senken sollten. Die Serie trug zunächst nur die Bezeichnung Type H, später wurden die Varianten als HW bis HZ unterschieden, wobei die meisten als HY liefen.

Eingesetzt wurde der Citroën H-Van als Kastenwagen und leichter Lkw in Frankreich und Belgien. Über 34 Jahre hinweg entstanden 473.289 Exemplare und ihre Varianten, was für eine außergewöhnlich lange Präsenz im Alltag spricht. Mit einer Länge von 4.260 Millimetern und einer Höhe von 2.300 Millimetern war er kompakt genug für enge Straßen, bot aber zugleich die für Lieferdienste nötige Kastenform.

Die Produktion endete 1981, doch die lange Bauzeit sorgte dafür, dass der Citroën HY in vielen Ländern zum vertrauten Anblick wurde. Weil er über Jahrzehnte nahezu unverändert blieb, lassen sich frühe und späte Fahrzeuge gut auseinanderhalten.

Für Modellbauer ist vor allem die kantige Silhouette mit den geriffelten Blechflächen reizvoll, denn genau diese Struktur prägt den Citroën H-Van bis heute eindeutig.

Basierend auf Wikipedia.