COBI 2571: Panzerkampfwagen E-100 - Limitierte Auflage

Über das Original

Mit 140 Tonnen Gewicht gehörte der Panzerkampfwagen E-100 zu den gewaltigsten deutschen Kampfpanzer-Entwürfen des Zweiten Weltkriegs, und als größtes Fahrzeug der Entwicklung-Serie sollte er am Kriegsende unter den Bezeichnungen Gerät 383 und TG-01 erscheinen.

Kampfgewicht

140 t

Länge

10.27 m

Höhe

3.29 m

Produziert

1

Entwickelt wurde der E-100 als Teil eines Programms, das die deutsche Panzerproduktion durch Standardisierung vereinfachen und billiger machen sollte. Statt vieler Sonderlösungen sollte eine Reihe möglichst leichter zu fertigender Fahrzeuge entstehen, doch der E-100 stand mit seiner Super-Schwerpanzer-Idee genau an der Grenze dieses Gedankens. Das Projekt entstand erst gegen Ende des Zweiten Weltkriegs, als die Lage bereits den Charakter eines letzten Ausweichversuchs hatte. Der Prototyp wurde in seiner Grundform mit einer Länge von 10,27 Metern und einer Höhe von 3,29 Metern geplant.

Zum Einsatz kam der E-100 nie, denn der Bau blieb unvollendet und beschränkte sich auf ein teilweise fertiggestelltes Fahrgestell. Gegen Kriegsende war dieses Chassis noch im Entstehen, bevor es nach Großbritannien gebracht wurde. Dort sollte es zu Versuchen dienen, doch dazu kam es nicht mehr in dauerhafter Form. Die Ähnlichkeit zum Panzerkampfwagen VIII Maus zeigt, wie nah sich beide Projekte in der Größe und im Anspruch standen.

Insgesamt wurde nur ein einziges Exemplar begonnen, und selbst dieses wurde nicht fertiggestellt. Nach dem Transport nach Großbritannien wurde der verbliebene Aufbau schließlich verschrottet. Damit blieb vom E-100 keine erhaltene Originalmaschine übrig.

Für Modellbauer ist der E-100 besonders wegen seines extrem langen und hohen Chassis interessant, das auf dem Modellbau-Tisch sofort als Super-Schwerpanzer der späten Kriegsjahre wirkt.

Basierend auf Wikipedia.