COBI 2995: Mark V (Male) no 9199

Über das Original

Im Juli 1918 wurde der Mark V an der Westfront bei der Schlacht von Hamel erstmals eingesetzt, als britischer Kampfpanzer der späten Phase des Ersten Weltkriegs.

Produziert

400

Er ging als Weiterentwicklung des Mark IV hervor und erhielt vor allem eine neue Lenkung, ein verbessertes Getriebe und einen 150-bhp-Motor. Die Konstruktion zielte darauf, die Bedienbarkeit des schweren Panzers zu verbessern, obwohl das Grundkonzept noch auf das frühe Jahr 1915 zurückging. Gleichzeitig blieben Probleme bestehen: Die unzureichende Belüftung konnte für die Besatzung zu Kohlenmonoxidvergiftungen führen. Je nach Ausführung trug der Mark V eine Mischung aus 6-Pfünder-Kanonen und Maschinengewehren.

Nach Hamel folgte der Einsatz bei Amiens und an der Hindenburg-Linie in den letzten Kriegsmonaten. Auch außerhalb der Westfront spielte der Mark V eine Rolle: Während der alliierten Intervention im Russischen Bürgerkrieg wurden vier Fahrzeuge nach Archangelsk, vier nach Tallinn und rund 70 nach Noworossijsk geliefert. Die dort verbliebenen Exemplare wurden später von der Roten Armee erbeutet und verwendet. Insgesamt war der Mark V trotz seiner kurzen Dienstdauer erfolgreich.

Gebaut wurden 400 Fahrzeuge. Neben dem Grundmuster entstanden der verlängerte Mark V* und wenige Mark V** mit stärkerem Motor und breiteren Ketten; ein geplanter Mark V*** blieb dagegen ungebaut. Heute sind elf Mark V erhalten, was ihn für Sammler und Restauratoren besonders greifbar macht.

Für Modellbauer ist beim Mark V vor allem die kastenartige Silhouette mit den seitlichen Ausbuchtungen und der gemischten Bewaffnung reizvoll, weil sie den späten britischen Grabenkrieg klar erkennen lässt.

Basierend auf Wikipedia.