COBI 5827: Mirage IIIS Swiss Air Force

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Über das Original

Mit 24. Oktober 1958 überschritt die Mirage III als erstes westeuropäisches Kampfflugzeug im Horizontalflug Mach 2 und setzte damit einen neuen Maßstab für französische Jagdflugzeuge.

Länge

14.8 m

Höhe

4.25 m

Gebaut

1,422

Ausgangspunkt war 1952 eine französische Forderung nach einem leichten Allwetter-Abfangjäger. Dassault antwortete zunächst mit der Mirage I, deren Probeflüge 1954 bis Mach 1,6 führten, doch für die geforderte Ausrüstung und Bewaffnung reichte das Konzept nicht aus. Daraus entwickelte sich ein größerer Entwurf, der schließlich mit dem neu entwickelten Snecma-Atar-Nachbrennertriebwerk zur Mirage III wurde. Der Jet wurde als ein- oder zweisitziges, einmotoriges Kampfflugzeug ausgelegt und maß rund 14,8 Meter in der Länge bei 4,25 Metern Höhe.

Im Oktober 1960 startete der erste große Serienstandard, die Mirage IIIC, zu ihrem Erstflug; ab Juli 1961 liefen die ersten Einsatzlieferungen an. Die französische Luftwaffe erhielt 95 Maschinen dieses Musters, und bald folgten zahlreiche weitere Varianten. Die Mirage III wurde nicht nur in Frankreich, sondern auch in Argentinien, Australien, Südafrika, Pakistan und Israel sowie in mehreren blockfreien Staaten eingesetzt. Als zweiter Generation zugeordnetes Jagdflugzeug blieb sie über lange Zeit wendig und in der Nahverteidigung ein ernstzunehmender Gegner.

Insgesamt entstanden 1.422 Exemplare, was die Mirage III zu einem der verbreitetsten französischen Militärflugzeuge ihrer Epoche machte. Ihre lange Dienstzeit bei mehreren Betreibern unterstreicht, dass sie weit über ihre erste Einsatzphase hinaus relevant blieb. Viele ursprüngliche Maschinen wurden später ausgemustert, doch die Zahl der gebauten Varianten sorgte für eine breite internationale Präsenz.

Für Modellbauer ist besonders die schlanke Deltaform mit dem kurzen Rumpf und dem kompakten Seitenleitwerk reizvoll, weil sie die elegante Silhouette der Mirage III auch in kleinem Maßstab sehr klar erkennbar macht.

Basierend auf Wikipedia.