COBI 60479: Polizei Gefangenentransporter Van

Über das Original

Mit acht Millionen verkauften Exemplaren bis 2015 zählt der Ford Transit zu den meistgebauten leichten Nutzfahrzeugen überhaupt, und seit 1965 prägt er Ford als Transporter für Lasten ebenso wie für Personen.

Entwickelt wurde der Transit als erstes Produkt des neu formierten Ford of Europe, mit dem Ziel, für Westeuropa und Australien einen vielseitigen Lieferwagen anzubieten. Die Grundidee war klar auf den gewerblichen Alltag zugeschnitten: möglichst flexibel einsetzbar, zunächst vor allem als Cargo Van, aber auch in weiteren Ausführungen. Dazu gehörten ein großer Personenwagen, ein Fahrgestell mit Fahrerhaus sowie eine Pick-up-Variante. Diese breite Auslegung machte ihn für ganz unterschiedliche Aufgaben interessant.

Im Einsatz wurde der Transit zuerst in Westeuropa und Australien verkauft, später fast weltweit. In Europa blieb er über vierzig Jahre lang das meistverkaufte leichte Nutzfahrzeug. In einigen Ländern wurde der Name sogar zum Gattungsbegriff für leichte Transporter dieser Größenklasse. In Nordamerika kam er erst 2015 auf den Markt und löste dort den Ford E-Series ab; schnell wurde er dort zum meistverkauften Van aller Art, inklusive Minivans.

Die Baureihe lief über vier grundlegende Plattformgenerationen an, die 1965, 1986, 2000 und 2013 debütierten, jeweils begleitet von überarbeiteten Facelift-Versionen. Je nach Markt wurde er auch als Ford Tourneo für den Personenverkehr oder unter den Bezeichnungen Ford T-Series, T-150, T-250 und T-350 geführt. Damit verbindet der Transit lange Bauzeit, hohe Stückzahlen und eine ungewöhnlich breite Modellpalette.

Für Modellbauer ist der Transit vor allem wegen seiner klaren, funktionalen Silhouette attraktiv, die sich über Generationen hinweg deutlich verfolgen lässt und im Diorama sofort als typischer europäischer Lieferwagen wirkt.

Basierend auf Wikipedia.