COBI 26632: Vought F4U Corsair

Andere COBI-sets van Vought F4U Corsair

• 2417 F4U-4 Corsair520 stukjes · 1:32
• 2415 AU-1 Corsair330 stukjes
• 26634 Vought F4U Corsair

Over het origineel

Met 12.618 gebouwde toestellen en een productie die van 1942 tot 1953 liep, hield de Vought F4U Corsair het record van langste Amerikaanse productieperiode voor een zuigermotorjager vast.

Lengte

10.2 m

Hoogte

4.5 m

Geproduceerd

12,618

De Corsair werd ontwikkeld door Chance Vought als een carrier-based jachtvliegtuig voor de Amerikaanse marine, met de nadruk op hoge prestaties in de Tweede Wereldoorlog. Het eerste prototype vloog in 1940 met de Double Wasp-motor, dezelfde krachtbron die ook het definitieve ontwerp zijn karakter gaf. Door de snelle vraag kwam al snel extra productie bij Goodyear en Brewster terecht, waar de toestellen respectievelijk FG en F3A werden genoemd. De vroege inzet liet zien dat de Corsair niet alleen een jager was, maar ook een gevechtsrijtuig dat bomaanvallen kon uitvoeren.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog vloog de Corsair in grote aantallen bij de U.S. Navy en de Marines, aanvankelijk vooral vanaf landbases van het U.S. Marine Corps en de U.S. Navy. Daarmee groeide het toestel uit tot een zeer capabele carrier-based fighter-bomber, al maakten moeilijke deklandingen en logistieke problemen de weg vrij voor de Grumman F6F Hellcat als belangrijkste Amerikaanse dragerjager. Japanse piloten zagen de Corsair als een bijzonder geduchte tegenstander, terwijl Amerikaanse marinevliegers een verhouding van 11:1 aan overwinningen claimden. In de Koreaanse Oorlog werd hij vrijwel uitsluitend als fighter-bomber ingezet.

Naast Amerikaanse en Britse inzet diende de Corsair ook bij de Royal New Zealand Air Force en de Franse Naval Aviation, en later in Franse koloniale oorlogen in Indochina en Algerije. Tot in de jaren zestig bleef hij bij verschillende luchtmachten in gebruik. In totaal werden 12.571 F4U Corsairs in 16 uitvoeringen gebouwd, met de laatste aflevering in 1953 aan Frankrijk.

Van de totale reeks spreekt juist de combinatie van de lange neus en de 10,2 meter lange, 4,5 meter hoge romp veel schaalmodelbouwers aan, omdat die verhoudingen de Corsair direct herkenbaar maken.

Gebaseerd op Wikipedia.