COBI 24530: Fiat 126p "Maluch"

Andere COBI-sets van Fiat 126

• 24531 Fiat 126p el73 stukjes · 1:35

Over het origineel

In oktober 1972 onthulde Fiat op de Autosalon van Turijn een compacte stadsauto met achterin geplaatste motor die vier inzittenden moest vervoeren en de Fiat 500 moest opvolgen.

Lengte

3,054

Geproduceerd

4,600,000

De 126 werd ontwikkeld als een directe voortzetting van dat kleinere model en nam belangrijke elementen van diens ontwerp over. Met zijn lengte van 3.054 millimeter pastte hij precies in het idee van een eenvoudige, betaalbare stadsauto. Fiat gaf de auto één generatie lang vorm, zonder grote modelwissel, en hield vast aan de vertrouwde achterwielaangedreven opzet met de motor achterin. Later verscheen de 126 Bis, met een horizontaal geplaatste, watergekoelde motor en een achterklep die extra bagageruimte bood.

De meeste exemplaren werden in Polen gebouwd, vooral in Tychy en Bielsko-Biała, waar ongeveer 3,3 miljoen auto’s van de band rolden. Daar werd de auto ook breed verkocht als de Polski Fiat 126p. In Polen groeide hij uit tot een echte volksauto en kreeg hij de bijnaam Maluch, letterlijk “de kleine”; die naam werd in 1997 zelfs officieel toen die badges achterop verschenen. Fiat zelf stopte in 1993 met de verkoop ten gunste van de voorin aangedreven Cinquecento.

In totaal werden ongeveer 4,6 miljoen Fiat 126’s gebouwd, waarmee dit een van de langst lopende enkelvoudige modelreeksen in de autogeschiedenis werd. De productie liep door tot 2000, ruim 28 jaar na het debuut, en Autocar plaatste die looptijd in 2020 op de 26e plaats van langst geproduceerde single-generation auto’s.

Voor modelbouwers spreekt juist de sobere, hoekige stadsautovorm aan, samen met de herkenbare achterin-opzet en de latere 126 Bis met zijn achterklep en andere motorlayout.

Gebaseerd op Wikipedia.