COBI 24588: FSO 125p 1.5 ME

Andere COBI-sets van FSO Polonez

• 24589 Polonez 1,6 Caro106 stukjes · 1:35

Over het origineel

In 1978 begon Fabryka Samochodów Osobowych in Polen met de productie van de FSO Polonez, een auto die uitgroeide uit een samenwerking met Fiat en een nieuw hatchback-koetswerk kreeg van Zbigniew Wattson, Walter de Silva en Giorgetto Giugiaro.

Lengte

4,318

Hoogte

1,420

De basis lag bij het onderstel van de Polski Fiat 125p, maar de Polonez moest een modernere uitstraling en een breder gebruiksdoel krijgen. Dat verklaart waarom hij niet alleen als compacte twee- of vierdeurs werd aangeboden, maar ook als stationwagen en in commerciële uitvoeringen. De naam werd gekozen via een lezerspeiling van de krant Życie Warszawy en verwees naar de Poolse dans de polonaise, wat de auto meteen een duidelijk nationaal tintje gaf.

De Polonez bleef van 1978 tot 2002 in productie en werd naast de thuismarkt ook in andere landen verkocht. In Polen was hij lang populair, tot na de toetreding van het land tot de Europese Unie in 2004 de markt veranderde. Met een lengte van 4.318 millimeter en een hoogte van 1.420 millimeter had hij compacte verhoudingen, maar zijn inzetbaarheid was opvallend breed, van gewone personenauto tot pick-up, bestelwagen en ambulance. De productie kwam uit op meer dan één miljoen exemplaren, exclusief de pick-up- en bestelwagenvarianten.

Van de oorspronkelijke voertuigen bleven in 2021 nog ongeveer 33.000 exemplaren in Polen geregistreerd, wat laat zien hoe lang de Polonez in het straatbeeld bleef rondrijden. Van de commerciële varianten is de exacte aantallenproductie niet in dat totaal meegenomen, wat zijn praktische rol extra onderstreept.

Voor schaalmodelbouwers spreekt vooral de combinatie van de hoekige hatchbacklijn en de uiteenlopende carrosserievarianten aan, omdat die de Polonez direct herkenbaar maakt in zowel civiele als hulpdienst-uitvoering.

Gebaseerd op Wikipedia.