COBI 2630: BWP-1

Andere COBI-sets van BMP-1

• 2631 BMP-1758 stukjes · 1:35

Over het origineel

De BMP-1 maakte zijn gevechtsdebuut in de Jom Kippoerlog van 1973, als eerste massaal geproduceerde Sovjet-infanteriegevechtsvoertuig.

Gevechtsgewicht

13.5

Lengte

6.74 m

Hoogte

2.15 m

Geproduceerd

20,000

De Sovjetleiding ontwierp de BMP-1 vanuit de verwachting dat toekomstige oorlogen gevoerd zouden worden onder dreiging van nucleaire, chemische en biologische wapens. Daarom moest één voertuig de eigenschappen van een pantserinfanterievoertuig en een lichte tank combineren, zodat infanterie vanuit een relatief veilige, tegen straling beschermde romp kon optreden. Het voertuig moest troepen ook meer mobiliteit geven, vuursteun leveren en samen met gevechtstanks kunnen vechten. De naam BMP staat voor Boyevaya Mashina Pyekhoty 1, letterlijk de eerste seriematige infanteriegevechtsmachine.

Met een gevechtsgewicht van 13,5 ton, een lengte van 6,74 meter en een hoogte van 2,15 meter was de BMP-1 compact genoeg voor snelle inzet, maar groot genoeg om een volledig infanterieconcept te dragen. In 1973 werd hij voor het eerst echt beproefd in de Jom Kippoerlog, waar Egyptische en Syrische eenheden hem inzetten. Die ervaring, samen met vroege lessen uit de Sovjet-Afghaanse Oorlog, liet zien dat het ontwerp nog verder verbeterd kon worden. Daaruit volgde later de BMP-2, die in augustus 1980 in dienst werd genomen.

De BMP-1 bleef vanaf 1966 tot op heden in gebruik en werd zo een langdurig onderdeel van het Sovjet- en latere Russische pantserarsenaal. Er zijn ongeveer 20.000 voertuigen geproduceerd, wat de brede verspreiding van het type onderstreept. Voor veel gebruikers en waarnemers was het bovendien een voertuig dat pas na verloop van tijd onder de juiste aanduiding werd herkend, nadat het eerst onder NAVO-benamingen als M-1967 en BMP-76PB circuleerde.

Voor modelbouwers spreekt vooral de lage, compacte romp van de BMP-1 aan, met zijn typische verhouding tussen lengte en hoogte die op schaal direct herkenbaar blijft. Ook de inzet in de Jom Kippoerlog geeft het voertuig een concreet historisch kader dat goed werkt in een diorama.

Gebaseerd op Wikipedia.