COBI 26609: Boeing 747 Eerste Vlucht 1969

Over het origineel

De Boeing 747 werd in 1968–2023 in de Verenigde Staten gebouwd als een langeafstandsvliegtuig met brede romp, en was het eerste toestel dat als “Jumbo Jet” werd aangeduid.

Het ontwerp kwam voort uit een concrete eis van Pan Am: een jet die 2,5 keer groter moest zijn dan de 707 om de stoelprijs met 30% te verlagen. Joe Sutter leidde het ontwerpteam nadat hij in 1965 het 737-programma had verlaten om aan de 747 te werken. In april 1966 plaatste Pan Am al een bestelling voor 25 toestellen van de 747-100, en eind 1966 ging Pratt & Whitney akkoord met de ontwikkeling van de JT9D, een high-bypass turbofan. De eerste 747 rolde op 30 september 1968 uit de speciaal gebouwde Everett Plant.

De eerste vlucht volgde op 9 februari 1969, waarna het toestel in december 1969 werd gecertificeerd. Op 22 januari 1970 begon de lijnvluchtdienst bij Pan Am, waarmee de 747 meteen zijn plaats in het commerciële luchtverkeer kreeg. Als viermotorig straalvliegtuig vloog het aanvankelijk met Pratt & Whitney JT9D-motoren, later ook met General Electric CF6- en Rolls-Royce RB211-motoren voor de oorspronkelijke varianten. In economy kon de cabine meestal tien stoelen per rij dragen, goed voor doorgaans 366 passagiers in drie reisklassen.

Boeing bleef de 747 meer dan een halve eeuw produceren, tot 2023, wat de uitzonderlijk lange levensduur van het type onderstreept. De Everett Plant waar het toestel voor het eerst werd afgeleverd, was destijds het grootste gebouw ter wereld naar volume.

Voor schaalmodelbouwers spreekt juist de combinatie van de brede romp, de opvallende bult van de bovenste cockpitzone en de typische viermotorige indeling aan, omdat die vorm op het model meteen herkenbaar blijft.

Gebaseerd op Wikipedia.