COBI 6281: Kriegslokomotive BR 52

Over het origineel

Vanaf 1941 werd de Deutsche Reichsbahn Class 52 in enorme aantallen gebouwd om de uitgestrekte Oostfront-operaties te ondersteunen; met 6.700 exemplaren werd dit de meest geproduceerde van de Duitse Kriegslokomotiven.

Geproduceerd

6,700

De Class 52 ontstond als oorlogswerkpaard uit de vooroorlogse DRG Class 50. Onder leiding van Richard Wagner, hoofdingenieur van het Centraal Ontwerpbureau van het Locomotievenstandaardisatiebureau van de DRG, werd het ontwerp vereenvoudigd om de productie te versnellen. Daarvoor werden minder onderdelen gebruikt en ook goedkopere materialen ingezet, precies wat in oorlogstijd nodig was. De loc was bovendien coal-fired, passend bij een breed inzetbaar stoomontwerp voor de Deutsche Reichsbahn.

Na 1941 rolden de Class 52-locomotieven uit voor gebruik op de lange en zwaar belaste lijnen richting het oosten. Ze behoorden tot de drie belangrijkste Kriegsloks, naast de Class 50 en 42, en kregen nummerreeksen van 52 1 tot 52 7794. Na de Tweede Wereldoorlog kwamen veel machines in Russische handen terecht, waar de typeaanduiding TE (TЭ) werd gebruikt. Ook Polen, Roemenië, Bulgarije, Noorwegen en Turkije zetten deze locomotieven in.

Van de oorspronkelijke productie zijn er in Duitsland nog 20 bewaard gebleven. Dat relatief grote aantal maakt het mogelijk om de sobere, functionele oorlogsvorm van dichtbij te bestuderen. Voor liefhebbers van spoorwegmaterieel is juist die combinatie van massaproductie en simpele, robuuste bouw een sterk aantrekkingspunt.

Voor schaalmodelbouwers spreekt vooral de lange, utilitaire ketel met de karakteristieke oorlogstender aan, omdat die de Class 52 meteen herkenbaar maakt in een Oostfront-diorama.

Gebaseerd op Wikipedia.