COBI 2403: VW Typ 166 Schwimmwagen

Über das Original

Mit über 15.000 gebauten Exemplaren ist der Volkswagen Schwimmwagen bis heute das meistproduzierte Amphibienfahrzeug der Geschichte, ein leichter vierradgetriebener Geländewagen der Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg.

Länge

3,825

Höhe

1,615

Entwickelt wurde er zunächst als Typ 128 und 1941 in die Serienfertigung als Typ 166 überführt, als die deutsche Militärführung ein kompaktes Fahrzeug für den Frontdienst verlangte. Der Schwimmwagen verband die Anforderungen eines leichten Geländewagens mit der Fähigkeit, auch Wasserhindernisse zu überwinden. Seine Konstruktion als Amphibienfahrzeug prägte den Entwurf ebenso wie der Bedarf an einem möglichst vielseitigen Einsatzmittel für die deutschen Bodentruppen.

Im Einsatz nutzten ihn deutsche Landstreitkräfte während des Zweiten Weltkriegs in großem Umfang. Die Kombination aus Vierradantrieb und Schwimmfähigkeit machte ihn für Verbindungs-, Erkundungs- und Fahrdienste dort brauchbar, wo Straßen fehlten oder Gewässer den Vormarsch bremsten. Mit 3.825 Millimetern Länge und 1.615 Millimetern Höhe blieb er kompakt genug, um sich im Gelände und auf engen Wegen zu bewegen.

Vom Typ 166 wurden mehr als 15.000 Fahrzeuge gebaut, was ihn deutlich von vielen anderen leichten Militärfahrzeugen seiner Zeit abhebt. Von den ursprünglichen Exemplaren haben nur wenige überlebt, sodass erhaltene Fahrzeuge heute besonders beachtet werden.

Für Modellbauer ist beim Schwimmwagen vor allem die ungewöhnliche Silhouette mit dem bootartigen Rumpf und den hohen, klar ablesbaren Seitenflächen reizvoll, die sich in kleinem Maßstab sehr gut darstellen lässt.

Basierend auf Wikipedia.